ប្រសិនបើទសវត្សរ៍ចុងក្រោយនេះបានបង្រៀនយើងអ្វីមួយ វាគឺថារាល់ខ្សែរ៉ូត ថ្នេរ និងស្លាកដឹកជញ្ជូនប្រាប់រឿងរ៉ាវ។ នៅ ZIYANG យើងបានសម្រេចចិត្តថាការវេចខ្ចប់ខ្លួនឯងគួរតែជំរុញដោយប្រសិទ្ធភាពដូចខោជើងវែងនៅខាងក្នុងដែរ។ កាលពីឆ្នាំមុន យើងបានចេញលក់ស្រោមសំបុត្រ ដៃអាវ និងស្លាកថ្មីៗដោយស្ងាត់ៗ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីកាត់បន្ថយកាបូន ការពារមហាសមុទ្រ និងផ្តល់ឱ្យព្រៃឈើនូវការចាប់ផ្តើមឈានមុខគេ។ របាយការណ៍នេះជាលើកដំបូងដែលយើងកំពុងចែករំលែកកាតពិន្ទុពេញលេញ - គ្មានតម្រងរលោង គ្មានការលាងសម្អាតបៃតង។ គ្រាន់តែតួលេខ ឧបសគ្គ និងគោលដៅបន្ទាប់។
ឧស្ម័ន CO₂ ចំនួនសែសិបពីរតោនមិនដែលត្រូវបានបញ្ចេញឡើយ
ការប្តូរពីប្រអប់សំបុត្រប្លាស្ទិកសុទ្ធទៅជាប្រអប់សំបុត្រដែលផលិតពី LDPE កែច្នៃឡើងវិញ 100% ស្តាប់ទៅដូចជាការកែប្រែបន្តិចបន្តួច ប៉ុន្តែការគណនាបូកបញ្ចូលគ្នាលឿនណាស់។ ប្រអប់សំបុត្រកែច្នៃឡើងវិញនីមួយៗបង្កើតការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់តិចជាង 68% ជាងប្រអប់សំបុត្រភ្លោះធម្មតារបស់វា។ គុណនឹងការដឹកជញ្ជូនចំនួន 1.2 លានគ្រឿង នោះអ្នកនឹងទទួលបាន CO₂-e ចំនួន 42.4 តោន។ ដើម្បីស្រមៃមើលវា៖ នោះគឺជាផ្សែងប្រចាំឆ្នាំរបស់រថយន្តសាំងចំនួនប្រាំបួនគ្រឿងដែលទុកចោលក្នុងចំណត ឬថាមពលដែលប្រើដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់ផ្ទះជាមធ្យមចំនួន 18 ខ្នងសម្រាប់រយៈពេលមួយឆ្នាំទាំងមូល។ ជ័រកែច្នៃឡើងវិញមានប្រភពមកពីកម្មវិធីចិញ្ចើមផ្លូវនៅទូទាំងអាស៊ីអាគ្នេយ៍ - សម្ភារៈដែលកំពុងត្រូវបានយកទៅចាក់សំរាម ឬដុតចោលរួចហើយ។ យើងក៏បានកាត់បន្ថយទម្ងន់ដឹកជញ្ជូនចេញរបស់យើងចំនួន 12% ផងដែរ ដោយសារតែសម្ភារៈកែច្នៃឡើងវិញមានទម្ងន់ស្រាលជាងបន្តិច ដែលកាត់បន្ថយការដុតប្រេងឥន្ធនៈលើឡានដឹកទំនិញ និងជើងហោះហើរដឹកទំនិញ។ គ្មានអ្វីមួយក្នុងចំណោមនេះតម្រូវឱ្យអតិថិជនផ្លាស់ប្តូរអាកប្បកិរិយានោះទេ។ ភាពខុសគ្នាតែមួយគត់ដែលពួកគេបានកត់សម្គាល់ឃើញគឺត្រាតូចមួយ "សន្សំ CO₂ បាន 42 តោន" នៅលើគម្របខាងក្រោយ។
ដបទឹកចំនួន 1.8 លានដបដែលជាប់នឹងមហាសមុទ្របានកើតជាថ្មី
មុនពេលដបទាំងនេះក្លាយជាប្រអប់សំបុត្រ ពួកវាជាប្រភេទដែលអ្នកឃើញអណ្តែតលើឆ្នេរសមុទ្រត្រូពិច។ យើងបានសហការជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលប្រមូលសំរាមតាមឆ្នេរសមុទ្រនៅប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី និងហ្វីលីពីន ដែលបង់ប្រាក់ឱ្យក្រុមនេសាទក្នុងស្រុកដើម្បីស្ទាក់ចាប់ប្លាស្ទិកក្នុងចម្ងាយ 50 គីឡូម៉ែត្រពីឆ្នេរសមុទ្រ។ នៅពេលដែលតម្រៀប កាត់ជាបន្ទះៗ និងកិនជាដុំៗ PET ត្រូវបានលាយជាមួយ HDPE ដែលប្រមូលបានពីមហាសមុទ្រក្នុងបរិមាណតិចតួចសម្រាប់កម្លាំងរហែកបន្ថែម។ ប្រអប់សំបុត្រនីមួយៗឥឡូវនេះមានលេខកូដ QR។ ស្កេនវា ហើយអ្នកនឹងឃើញផែនទីតាមដានការសម្អាតឆ្នេរពិតប្រាកដដែលកញ្ចប់របស់អ្នកបានជួយផ្តល់មូលនិធិ។ កម្មវិធីនេះបានបង្កើតការងារដែលមានប្រាក់ឈ្នួលសមរម្យចំនួន 140 សម្រាប់អ្នករើសសំរាម និងផ្តល់មូលនិធិដល់មជ្ឈមណ្ឌលតម្រៀបថ្មីពីរនៅទីក្រុងហ្សាកាតា។ យើងថែមទាំងរក្សាពណ៌ខៀវខ្ចីនៃប្លាស្ទិកសមុទ្រ — មិនត្រូវការថ្នាំជ្រលក់ទេ — ដូច្នេះនៅពេលដែលអតិថិជនបើកប្រអប់ ពួកគេអាចមើលឃើញកន្លែងដែលសម្ភារៈត្រូវបាន...
ដៃអាវដែលដុះត្រឡប់មកវិញ
នៅខាងក្នុងប្រអប់សំបុត្រនីមួយៗ សម្លៀកបំពាក់ធ្លាប់ហែលក្នុងថង់ស្តើងមួយ។ យើងបានជំនួសថង់នោះដោយដៃអាវដែលបង្វិលពីស្ករអំពៅ ដែលជាសំណល់សរសៃបន្ទាប់ពីទឹកអំពៅត្រូវបានស្រង់ចេញ។ ដោយសារតែស្ករអំពៅជាកាកសំណល់កសិកម្ម គ្មានអ្វីបន្ថែមត្រូវបានដាំសម្រាប់ការវេចខ្ចប់របស់យើងទេ។ ដំណាំនេះត្រូវបានដាំដុះរួចហើយសម្រាប់ឧស្សាហកម្មម្ហូបអាហារ។ ដៃអាវមានអារម្មណ៍ដូចជាក្រដាស ប៉ុន្តែវាលាតសន្ធឹង 15% ដូច្នេះវាឱបខោជើងវែងមួយគូ ឬសម្លៀកបំពាក់ដែលចងជាបាច់ដោយមិនរហែក។ បោះវាទៅក្នុងគំនរជីកំប៉ុសនៅផ្ទះ ហើយវានឹងរលួយក្នុងរយៈពេល 45-90 ថ្ងៃ ដោយមិនបន្សល់ទុកមីក្រូប្លាស្ទិកទេ — គ្រាន់តែជាសារធាតុសរីរាង្គដែលអាចបង្កើនជីជាតិដី។ នៅក្នុងការសាកល្បងសាកល្បង អ្នកថែសួនបានប្រើជីកំប៉ុសដើម្បីដាំប៉េងប៉ោះ។ រុក្ខជាតិមិនបានបង្ហាញភាពខុសគ្នានៃទិន្នផលបើប្រៀបធៀបទៅនឹងដីត្រួតពិនិត្យទេ។ ឥឡូវនេះយើងកំពុងពិសោធន៍ជាមួយនឹងការបោះពុម្ពក្នុងដៃអាវដោយប្រើទឹកថ្នាំដែលមានមូលដ្ឋានលើសារាយ ដូច្នេះដៃអាវខ្លួនឯងអាចក្លាយជាអាហាររុក្ខជាតិ។
ដើមឈើថ្មីចំនួន ៧៣០០ ដើមកំពុងចាក់ឫស
ការទូទាត់សងគឺគ្រាន់តែជាពាក់កណ្តាលនៃរឿងប៉ុណ្ណោះ។ យើងចង់ទាញយកកាបូនពីខ្យល់ឲ្យបានច្រើនជាងអ្វីដែលយើងផលិត។ ចំពោះរាល់តោននៃ CO₂ ដែលយើងមិនអាចលុបបំបាត់បាន យើងបានចូលរួមចំណែកក្នុងគម្រោងដាំដើមឈើឡើងវិញនៅតំបន់ភ្នំដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយការរញ្ជួយដីនៅខេត្តស៊ីឈួន និងដីកសិកម្មពាក់កណ្ដាលស្ងួតរបស់រដ្ឋ Andhra Pradesh។ ដើមឈើចំនួន 7300 ដើមដែលដាំនៅឆ្នាំ 2024 គឺជាប្រភេទដើមដើមដើម camphor, maple និង neem ដែលត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់ភាពធន់ និងជីវៈចម្រុះ។ អ្នកភូមិក្នុងតំបន់ត្រូវបានបង់ប្រាក់ឲ្យថែទាំដើមឈើនីមួយៗរយៈពេលបីឆ្នាំ ដោយធានាបាននូវអត្រារស់រានមានជីវិត 90%។ នៅពេលពេញវ័យ ដើមឈើនឹងគ្របដណ្ដប់លើផ្ទៃដី 14 ហិចតា ដែលបង្កើតជម្រកសម្រាប់ប្រភេទសត្វស្លាបជាង 50 ប្រភេទ និងកាត់បន្ថយ CO₂ ប្រមាណ 1 600 តោនក្នុងរយៈពេល 20 ឆ្នាំខាងមុខ។ អតិថិជនអាចមើលការដុះលូតលាស់ព្រៃតូចនេះតាមរយៈវីដេអូដ្រូនប្រចាំត្រីមាសដែលយើងបង្ហោះនៅលើ Instagram។
អ្នកផ្ញើសំបុត្រដែលត្រឡប់មកផ្ទះវិញ
ការប្រើប្រាស់ឡើងវិញបានល្អជាងការកែច្នៃឡើងវិញរាល់ពេល ដូច្នេះយើងបានដឹកជញ្ជូនការបញ្ជាទិញចំនួន 50,000 នៅក្នុងប្រអប់សំបុត្រប្រគល់មកវិញដែលប្រើប្រាស់បានយូរ ដែលធ្វើពីផ្លាស្ទិចកែច្នៃឡើងវិញដូចគ្នា ប៉ុន្តែក្រាស់ជាង 2.5 ដង។ បន្ទះស្អិតទីពីរលាក់នៅក្រោមប្រអប់ដើម។ នៅពេលដែលអតិថិជនបកស្លាកដែលបានបង់ប្រាក់ជាមុនចេញ ហើយបិទជិតប្រអប់សំបុត្រឡើងវិញ វារួចរាល់សម្រាប់ការធ្វើដំណើរត្រឡប់មកវិញ។ កម្មវិធីនេះដំណើរការនៅសហរដ្ឋអាមេរិក សហភាពអឺរ៉ុប និងអូស្ត្រាលី ហើយប្រអប់សំបុត្រចំនួន 91% ត្រូវបានស្កេនត្រឡប់ទៅកន្លែងផលិតរបស់យើងវិញក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយសប្តាហ៍។ យើងលាងសម្អាត ត្រួតពិនិត្យ និងដាក់ពង្រាយឡើងវិញនូវប្រអប់នីមួយៗរហូតដល់ប្រាំដង មុនពេលកាត់វាទៅជាសន្លឹកថ្មី។ ប្រអប់សំបុត្រដែលបានប្រគល់មកវិញបានកាត់បន្ថយ CO₂ ចំនួន 3.8 តោនទៀត ពីព្រោះយើងមិនចាំបាច់ផលិតសម្ភារៈជំនួសទេ។ មតិប្រតិកម្មដំបូងបានបង្ហាញថាអតិថិជនចូលចិត្តគំនិត "boomerang" - មនុស្សជាច្រើនបានបង្ហោះវីដេអូបើកប្រអប់ដែលត្រូវបានប្រើជាការបង្រៀនប្រគល់មកវិញ ដោយផ្សព្វផ្សាយពាក្យនេះដោយឥតគិតថ្លៃ។
សម្លឹងមើលទៅមុខ៖ គោលដៅឆ្នាំ ២០២៦
• ដៃអាវសារ៉ាយសមុទ្រ –នៅនិទាឃរដូវឆ្នាំ ២០២៦ ដៃអាវខាងក្នុងនីមួយៗនឹងត្រូវបានបង្វិលចេញពីសារាយសមុទ្រដែលចិញ្ចឹមដោយមិនចាំបាច់ប្រើទឹកសាប ឬជី ហើយរលាយក្នុងទឹកសមុទ្រក្នុងរយៈពេលប្រាំមួយសប្តាហ៍។
• គ្មានផ្លាស្ទិចសុទ្ធ –យើងកំពុងចាក់សោរកិច្ចសន្យាដែលដកយកប្លាស្ទិកឥន្ធនៈហ្វូស៊ីលថ្មីរាល់ក្រាមចេញពីខ្សែសង្វាក់វេចខ្ចប់របស់យើងនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2026។
• ការដឹកជញ្ជូនដែលមិនមានកាបូនអវិជ្ជមាន –តាមរយៈការលាយឡំគ្នានៃកងនាវាអគ្គិសនីសម្រាប់ដឹកជញ្ជូនទំនិញពីចម្ងាយ ជើងហោះហើរដឹកទំនិញជីវឥន្ធនៈ និងការដាំដើមឈើឡើងវិញដែលបានពង្រីក យើងមានគោលបំណងទូទាត់ 120% នៃឧស្ម័ន CO₂ ដែលការដឹកជញ្ជូនរបស់យើងនៅតែបង្កើត ដោយប្រែក្លាយភស្តុភារកម្មពីការទទួលខុសត្រូវទៅជាទ្រព្យសកម្មអាកាសធាតុ។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
និរន្តរភាពមិនមែនជាបន្ទាត់បញ្ចប់ទេ វាគឺជាស៊េរីនៃសញ្ញាសម្គាល់ដែលយើងបន្តឆ្ពោះទៅមុខ។ កាលពីឆ្នាំមុន ការវេចខ្ចប់របស់យើងបានសន្សំសំចៃកាបូនចំនួន ៤២ តោន ការពារឆ្នេរសមុទ្រប្រវែង ២៩ គីឡូម៉ែត្រ និងដាំគ្រាប់ពូជនៃព្រៃឈើដែលនៅក្មេងខ្ចីនៅឡើយ។ ផលចំណេញទាំងនោះអាចធ្វើទៅបាន ដោយសារតែអតិថិជន អ្នកផ្គត់ផ្គង់ និងក្រុមឃ្លាំងទាំងអស់បានជួយជ្រោមជ្រែង។ ដំណាក់កាលបន្ទាប់នឹងកាន់តែពិបាកជាងមុន — ការដាំដុះសារាយសមុទ្រក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំ ឡានដឹកទំនិញអគ្គិសនី និងការដឹកជញ្ជូនបញ្ច្រាសសកលមិនថោកទេ — ប៉ុន្តែផែនទីបង្ហាញផ្លូវគឺច្បាស់លាស់។ ប្រសិនបើអ្នកធ្លាប់ឆ្ងល់ថាតើសំបុត្រមួយអាចមានសារៈសំខាន់ឬអត់ តួលេខបង្ហាញថាវាមានរួចហើយ។ សូមអរគុណសម្រាប់ការចូលរួមក្នុងរង្វិលជុំនេះ។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ សីហា-០៧-២០២៥
