Агар даҳсолаи охир ба мо чизеро омӯзонда бошад, ин аст, ки ҳар як зиппер, дарз ва тамғаи интиқол як ҳикояро нақл мекунад. Дар ZIYANG мо қарор додем, ки худи бастабандӣ бояд ба мисли леггинсҳои дохили он самаранок бошад. Соли гузашта мо оҳиста-оҳиста почтаҳои почта, остинҳо ва тамғаҳои наверо ба кор андохтем, ки барои буридани карбон, ҳифзи уқёнусҳо ва додани пешсафӣ ба ҷангалҳо тарҳрезӣ шудаанд. Ин гузориш бори аввал аст, ки мо ҷадвали пурраи холҳоро мубодила мекунем - бе филтрҳои дурахшон, бе шустани сабз. Танҳо рақамҳо, монеаҳо ва ҳадафҳои минбаъда.
Чилу ду тонна CO₂ ҳеҷ гоҳ ихроҷ нашудааст
Гузариш аз қуттиҳои почтавии бокира ба қуттиҳои почтавии аз пластики бокира сохташуда ба назар як тағйироти хурд менамояд, аммо ҳисобҳо зуд ҷамъ мешаванд. Ҳар як қуттии почтавии такрорӣ нисбат ба дугонаи анъанавии худ 68% камтар партовҳои газҳои гулхонаӣ истеҳсол мекунад. Агар инро ба 1,2 миллион интиқол зарб кунед, шумо ба 42,4 тонна CO₂-e дучор мешавед. Барои тасаввур кардан: ин партови солонаи нӯҳ мошини бензинӣ, ки дар таваққуфгоҳ боқӣ мондаанд ё энергияест, ки барои таъмини 18 хонаи миёна дар тӯли тамоми сол истифода мешавад. Қатрони такрорӣ аз барномаҳои канори роҳ дар саросари Осиёи Ҷанубу Шарқӣ гирифта мешавад - маводе, ки аллакай ба партовгоҳ ё сӯзондан равона шуда буд. Мо инчунин вазни боркашонии худро ба хориҷа 12% кам кардем, зеро маводи такрорӣ каме сабуктар аст ва сӯхтани сӯзишвориро дар мошинҳои боркаш ва парвозҳои боркаш кам мекунад. Ҳеҷ яке аз инҳо аз муштариён талаб намекард, ки рафтори худро тағйир диҳанд; ягона фарқияте, ки онҳо мушоҳида карданд, мӯҳри хурди "42 тонна CO₂ сарфашуда" дар қафо буд.
1.8 миллион шишаҳои ба уқёнус пайвастшуда аз нав эҳё шуданд
Пеш аз он ки ин шишаҳо ба почта табдил ёбанд, онҳо аз он навъе буданд, ки шумо дар соҳилҳои тропикӣ ба об афтидаанд. Мо бо марказҳои ҷамъоварии соҳилӣ дар Индонезия ва Филиппин ҳамкорӣ кардем, ки ба гурӯҳҳои моҳигирии маҳаллӣ барои боздоштани пластик дар масофаи 50 км аз соҳил пул медиҳанд. Пас аз ҷудо кардан, пора кардан ва гранула кардан, PET бо миқдори ками HDPE-и аз уқёнус барқароршуда барои мустаҳкамии иловагии кандашавӣ омехта карда мешавад. Ҳоло ҳар як почта бо рамзи QR меояд; онро скан кунед ва шумо харитаеро хоҳед дид, ки тозакунии дақиқи соҳилро нишон медиҳад, ки бастаи шумо ба маблағгузорӣ мусоидат кард. Барнома барои ҷамъоварии партовҳо 140 ҷойи кори бо музди меҳнати одилона таъсис дод ва ду маркази нави ҷудокуниро дар Ҷакарта маблағгузорӣ кард. Мо ҳатто ранги нозуки фирӯзаи пластики уқёнусро нигоҳ доштем - ба ранг ниёз надошт - аз ин рӯ, вақте ки муштариён қуттиро мекушоянд, онҳо метавонанд воқеан бубинанд, ки мавод дар куҷост.
Остине, ки бармегардад
Дар дохили ҳар як почта либосҳо дар халтаи тунуки полиэтиленӣ шино мекарданд. Мо ин халтаро бо остинчае, ки аз багас, боқимондаҳои нахдор пас аз истихроҷи шарбати найшакар, бофта шуда буд, иваз кардем. Азбаски багас ҷараёни партовҳои кишоварзӣ аст, барои бастабандии мо чизе иловагӣ намешинонад; зироат аллакай барои саноати хӯрокворӣ парвариш карда мешавад. Остин ба коғаз монанд аст, аммо 15% дароз мешавад, аз ин рӯ он як ҷуфт леггинс ё либоси бастабандишударо бе пора шудан дар бар мегирад. Онро дар тӯдаи компости хонагӣ партоед ва он дар давоми 45-90 рӯз вайрон мешавад ва микропластикҳо боқӣ намемонанд - танҳо моддаҳои органикӣ, ки метавонанд хокро ғанӣ гардонанд. Дар озмоишҳои озмоишӣ богбонон компостро барои парвариши помидор истифода бурданд; растаниҳо дар муқоиса бо хоки назоратӣ ҳеҷ фарқияте дар ҳосилнокӣ нишон надоданд. Ҳоло мо бо чопи дохили остин бо истифода аз рангҳои асоси алгҳо таҷриба мекунем, то худи остин метавонад ба ғизои растанӣ табдил ёбад.
7 300 дарахти нав реша медавонанд
Ҷуброн танҳо нисфи масъала аст; мо мехостем, ки аз ҳаво карбонро бештар аз он чизе, ки истеҳсол мекунем, фаъолона ҷалб кунем. Барои ҳар як тонна CO₂, ки мо ҳанӯз онро бартараф карда наметавонистем, мо ба лоиҳаҳои барқарорсозии ҷангалзорҳо дар нишебиҳои аз заминларза осебдидаи Сичуан ва заминҳои кишоварзии нимбиёбони Андра Прадеш саҳм гузоштем. 7300 ниҳоле, ки соли 2024 шинонда шудаанд, намудҳои маҳаллӣ - кофур, хордор ва ним мебошанд, ки барои устуворӣ ва гуногунии биологӣ интихоб шудаанд. Ба сокинони деҳоти маҳаллӣ барои нигоҳубини ҳар як дарахт дар тӯли се сол музд дода мешавад, ки 90% сатҳи зиндамониро таъмин мекунад. Пас аз пухта расидан, соябон 14 акрро фаро мегирад ва барои зиёда аз 50 намуди парранда муҳити зист фароҳам меорад ва тақрибан 1600 тонна CO₂-ро дар тӯли 20 соли оянда ҷамъ мекунад. Муштариён метавонанд афзоиши ин ҷангали хурдро тавассути наворҳои семоҳаи дрон, ки мо дар Instagram нашр мекунем, тамошо кунанд.
Почтафиристоне, ки ба хона меоянд
Истифодаи такрорӣ ҳар дафъа аз коркарди такрорӣ бартарӣ дорад, аз ин рӯ, мо 50 000 фармоишро дар қуттии почтаи баргардонидани пойдор аз ҳамон пластики такрорӣ, ки 2,5 маротиба ғафстар буд, фиристодем. Як рахи часпандаи дуюм дар зери қуттии аслӣ пинҳон мешавад; вақте ки муштарӣ тамғаи пешпардохтро канда, қуттиро аз нав мӯҳр мекунад, он барои сафари бозгашт омода аст. Барнома дар ИМА, ИА ва Австралия амалӣ шуд ва 91% қуттиҳои почта дар давоми шаш ҳафта ба иншооти мо скан карда шуданд. Мо ҳар яки онҳоро то панҷ маротиба пеш аз реза кардан ба маводи нави варақӣ мешустем, тафтиш мекардем ва аз нав ҷойгир мекардем. Қуттиҳои баргардонидашуда боз 3,8 тонна CO₂-ро буриданд, зеро ба мо лозим набуд, ки маҳсулоти ивазкунанда истеҳсол кунем. Фикрҳои аввалия нишон доданд, ки муштариён консепсияи "бумеранг"-ро дӯст медоштанд - бисёриҳо видеоҳои кушодани қуттиро нашр карданд, ки ҳамчун дарсҳои бозгашт истифода мешуданд ва ин хабарро ройгон паҳн мекарданд.
Нигоҳе ба оянда: Ҳадафҳои соли 2026
• Остинҳои алафҳои баҳрӣ –То баҳори соли 2026 ҳар як ғилоф аз алафи баҳрие, ки бе оби тоза ё нуриҳо мерӯяд ва дар давоми шаш ҳафта дар оби баҳр ҳал мешавад, бофта мешавад.
• Пластикии бокира нест –Мо шартномаҳоеро имзо мекунем, ки то декабри соли 2026 ҳар грамми охирини пластики нави сӯзишвории истихроҷшавандаро аз хатҳои бастабандии худ хориҷ мекунанд.
• Интиқоли аз карбон манфӣ –Тавассути омезиши паркҳои барқии "қариб ба охир", парвозҳои боркашонии биосӯзишворӣ ва васеъ кардани барқарорсозии ҷангалзорҳо, мо мекӯшем, ки 120% партови CO₂-ро, ки интиқолҳои мо то ҳол ба вуҷуд меоранд, ҷуброн кунем ва логистикаро аз масъулият ба дороии иқлимӣ табдил диҳем.
Хулоса
Устуворӣ хати ниҳоӣ нест; ин як силсила нишонаҳои масофа аст, ки мо онҳоро ба пеш ҳаракат медиҳем. Соли гузашта бастабандии мо 42 тонна карбонро сарфа кард, 29 километр соҳилро муҳофизат кард ва тухми ҷангалеро, ки ҳанӯз дар навзодӣ аст, шинонд. Ин дастовардҳо имконпазир буданд, зеро муштариён, таъминкунандагон ва гурӯҳҳои анбор ҳама ба онҳо такя карданд. Қадами навбатӣ душвортар хоҳад буд - парвариши алафҳои баҳрӣ дар миқёси васеъ, мошинҳои боркаши барқӣ ва логистикаи баръакси ҷаҳонӣ арзон нестанд - аммо харитаи роҳ равшан аст. Агар шумо ягон бор фикр карда бошед, ки оё як почта метавонад муҳим бошад, рақамҳо нишон медиҳанд, ки он аллакай муҳим аст. Ташаккур барои он ки қисми ҳалқа ҳастед.
Вақти нашр: 07 августи соли 2025
