Hvis det siste tiåret har lært oss noe, så er det at hver glidelås, søm og fraktetikett forteller en historie. Hos ZIYANG bestemte vi oss for at selve emballasjen skulle være like ytelsesdrevet som leggingsene inni den. I fjor rullet vi stille ut nye reklameemballasjer, ermer og etiketter som er utformet for å kutte karbonutslipp, beskytte havene og gi skogene et forsprang. Denne rapporten er første gang vi deler hele resultattavlen – ingen blanke filtre, ingen grønnvasking. Bare tallene, snublene og de neste utfordringene.
Førtito tonn CO₂ aldri sluppet ut
Å bytte fra jomfruplastforsendelser til forsendelser laget av 100 % resirkulert LDPE høres ut som en liten justering, men regnestykket teller raskt. Hver resirkulerte forsendelse produserer 68 % færre klimagassutslipp enn sin konvensjonelle tvilling. Gang det med 1,2 millioner forsendelser, og du kommer frem til 42,4 tonn CO₂-utslipp som er unngått. For å se det for deg: det er den årlige utslippet fra ni bensinbiler som står parkert, eller energien som brukes til å drive 18 gjennomsnittlige hjem i et helt år. Den resirkulerte harpiksen er hentet fra fortauskantprogrammer over hele Sørøst-Asia – materiale som allerede var på vei til deponi eller forbrenning. Vi reduserte også vår utgående fraktvekt med 12 % fordi det resirkulerte materialet er litt lettere, noe som reduserer drivstofforbruket på lastebiler og fraktflyvninger. Ingenting av dette krevde at kundene endret atferd; den eneste forskjellen de la merke til var et lite «42 tonn CO₂ spart»-stempel på bakklaffen.
1,8 millioner havgående flasker gjenfødt
Før disse flaskene ble til forsendelser, var de den typen du ser skylt opp på tropiske kystlinjer. Vi samarbeidet med kystnære innsamlingssentre i Indonesia og Filippinene som betaler lokale fiskemannskaper for å fange opp plast innenfor 50 km fra kysten. Når PET-en er sortert, fliset og pelletert, blandes den med en liten mengde havutvunnet HDPE for ekstra rivestyrke. Hver forsendelse har nå en QR-kode; skann den, så ser du et kart som viser nøyaktig hvilken strandrydding pakken din bidro til å finansiere. Programmet skapte 140 rettferdiglønnede jobber for avfallssamlere og finansierte to nye sorteringssentre i Jakarta. Vi beholdt til og med den svake turkise fargen på havplasten – ingen fargestoff nødvendig – slik at når kunder åpner en eske, kan de bokstavelig talt se hvor materialet har blitt.
En erme som vokser tilbake
Inni hver forsendelse lå det tidligere plagg i en tynn plastpose. Vi erstattet posen med en erme spunnet av bagasse, de fiberholdige restene etter at sukkerrørsaften er utvunnet. Fordi bagasse er en avfallsstrøm fra landbruket, plantes ingenting ekstra til emballasjen vår; avlingen dyrkes allerede for næringsmiddelindustrien. Ermen føles som papir, men strekker seg 15 %, slik at den omslutter et enkelt par leggings eller et sammenpakket antrekk uten å rive. Kast den i en komposthaug, og den brytes ned i løpet av 45–90 dager, og etterlater ingen mikroplast – bare organisk materiale som kan berike jorden. I pilottester brukte gartnere komposten til å dyrke tomater; plantene viste ingen forskjell i avling sammenlignet med kontrolljord. Vi eksperimenterer nå med trykking i ermene med algebasert blekk, slik at selve ermen kan bli plantenæring.
7 300 nye trær slår rot
Kompensasjon er bare halve historien; vi ønsket aktivt å trekke ut mer karbon fra luften enn vi produserer. For hvert tonn CO₂ vi ennå ikke kunne eliminere, bidro vi til skogplantingsprosjekter i Sichuans jordskjelvrammede åssider og Andhra Pradeshs halvtørre jordbruksland. De 7300 trærne som ble plantet i 2024 er stedegne arter – kamfer, lønn og neem – valgt for robusthet og biologisk mangfold. Lokale landsbyboere får betalt for å pleie hvert tre i tre år, noe som sikrer en overlevelsesrate på 90 %. Når det er modent, vil trekronene dekke 14 mål, og skape habitat for over 50 fuglearter og binde anslagsvis 1600 tonn CO₂ i løpet av de neste 20 årene. Kunder kan se denne miniskogen vokse via kvartalsvise droneopptak vi legger ut på Instagram.
Postbud som kommer hjem
Gjenbrukbarhet slår resirkulering hver gang, så vi sendte 50 000 bestillinger i en slitesterk returforsendelse laget av samme resirkulerte plast, men 2,5 ganger tykkere. En ekstra limstripe skjules under den originale. Når kunden fjerner den forhåndsbetalte etiketten og forsegler forsendelsen på nytt, er den klar for retur. Programmet kjørte i USA, EU og Australia, og 91 % av forsendelsene ble skannet tilbake til anlegget vårt innen seks uker. Vi vasker, inspiserer og legger ut hver enkelt opptil fem ganger før vi makulerer den til nytt arkmateriale. De returnerte forsendelsene kuttet ytterligere 3,8 tonn CO₂ fordi vi ikke trengte å produsere erstatninger. Tidlige tilbakemeldinger viste at kundene elsket «boomerang»-konseptet – mange la ut utpakkingsvideoer som også fungerte som returveiledninger, og spredte ordet gratis.
Fremtidsblikk: Mål for 2026
• Tanghylser –Innen våren 2026 vil hver innerhylse være spunnet av oppdrettstare som vokser uten ferskvann eller gjødsel og løses opp i sjøvann innen seks uker.
• Null jomfruelig plast –Vi inngår kontrakter som fjerner hvert eneste gram med ny fossilplast fra emballasjelinjene våre innen desember 2026.
• Karbonnegativ skipsfart –Gjennom en blanding av elektriske flåter av «siste mil»-transporter, biodrivstofffraktflyvninger og utvidet skogplanting, tar vi sikte på å kompensere for 120 % av CO₂-utslippene våre fortsatt genererer, og dermed gjøre logistikk fra en belastning til en klimaressurs.
Konklusjon
Bærekraft er ikke en målstrek; det er en rekke milepæler vi fortsetter å bevege oss mot. I fjor sparte emballasjen vår 42 tonn karbon, beskyttet 29 kilometer kystlinje og sådde frøene til en skog som fortsatt var i sin spede begynnelse. Disse gevinstene var mulige fordi kunder, leverandører og lagerteam alle bidro. Den neste etappen blir vanskeligere – tangdyrking i stor skala, elektriske lastebiler og global omvendt logistikk er ikke billig – men veikartet er tydelig. Hvis du noen gang har lurt på om én forsendelse kan bety noe, viser tallene at den allerede har gjort det. Takk for at du er en del av prosessen.
Publisert: 07.08.2025
