Als het afgelopen decennium ons iets heeft geleerd, is het wel dat elke rits, naad en verzendlabel een verhaal vertelt. Bij ZIYANG hebben we besloten dat de verpakking zelf net zo prestatiegericht moet zijn als de leggings die erin zitten. Vorig jaar hebben we in alle stilte nieuwe verzendverpakkingen, mouwen en labels geïntroduceerd die ontworpen zijn om de CO2-uitstoot te verminderen, oceanen te beschermen en bossen een voorsprong te geven. Dit rapport is de eerste keer dat we de volledige scorekaart delen – geen glimmende filters, geen greenwashing. Alleen de cijfers, de struikelblokken en de volgende stretch goals.
Tweeënveertig ton CO₂ nooit uitgestoten
De overstap van postverpakkingen van nieuw plastic naar verpakkingen van 100% gerecycled LDPE klinkt als een kleine aanpassing, maar de rekensom klopt snel. Elke gerecyclede postverpakking produceert 68% minder broeikasgasemissies dan zijn conventionele tegenhanger. Vermenigvuldig dat met 1,2 miljoen zendingen en je komt uit op 42,4 ton CO₂-e bespaard. Om je een beeld te vormen: dat is de jaarlijkse uitstoot van negen benzineauto's die in de parkeerstand staan, of de energie die 18 gemiddelde huishoudens een heel jaar lang van stroom voorzien. De gerecyclede hars is afkomstig van programma's voor het ophalen van afval in Zuidoost-Azië – materiaal dat al onderweg was naar de stortplaats of verbrandingsoven. We hebben ook 12% van het gewicht van onze uitgaande vracht bespaard, omdat het gerecyclede materiaal iets lichter is, waardoor het brandstofverbruik van vrachtwagens en vrachtvluchten wordt verminderd. Klanten hoefden hun gedrag niet te veranderen; het enige verschil dat ze merkten, was een klein stempeltje met "42 ton CO₂ bespaard" op de achterflap.
1,8 miljoen oceaan-flessen herboren
Voordat deze flessen verzendverpakkingen werden, waren ze het soort dat je ziet aanspoelen aan tropische kusten. We werkten samen met inzamelpunten aan de kust in Indonesië en de Filipijnen die lokale vissers betalen om plastic binnen 50 km van de kust te onderscheppen. Nadat het PET is gesorteerd, versnipperd en gepelletiseerd, wordt het gemengd met een kleine hoeveelheid HDPE uit de oceaan voor extra scheurvastheid. Elke verzendverpakking bevat nu een QR-code; scan deze en je ziet een kaart met de exacte strandopruimactie die jouw pakket heeft gefinancierd. Het programma creëerde 140 banen met een eerlijk loon voor afvalverzamelaars en financierde twee nieuwe sorteercentra in Jakarta. We hebben zelfs de licht turquoise tint van het oceaanplastic behouden – geen kleurstof nodig – zodat klanten bij het openen van een doos letterlijk kunnen zien waar het materiaal is gebleven.
Een mouw die teruggroeit
In elke mailer zwommen kledingstukken vroeger in een dunne polybag. We vervingen die zak door een sleeve gesponnen van bagasse, de vezelachtige restanten die overblijven na het persen van suikerrietsap. Omdat bagasse een afvalstroom is in de landbouw, wordt er niets extra geplant voor onze verpakkingen; het gewas wordt al verbouwd voor de voedingsindustrie. De sleeve voelt aan als papier, maar rekt 15% uit, waardoor hij perfect past bij een legging of een gebundelde outfit zonder te scheuren. Gooi hem op een composthoop en hij breekt binnen 45 tot 90 dagen af, zonder microplastics achter te laten – alleen organisch materiaal dat de bodem kan verrijken. In pilottests gebruikten tuinders de compost om tomaten te telen; de planten vertoonden geen verschil in opbrengst vergeleken met de controlegrond. We experimenteren nu met bedrukking in de sleeve met inkt op basis van algen, zodat de sleeve zelf plantenvoeding kan worden.
7.300 nieuwe bomen schieten wortel
Compensatie is slechts de helft van het verhaal; we wilden actief meer CO₂ uit de lucht halen dan we produceren. Voor elke ton CO₂ die we nog niet konden elimineren, hebben we bijgedragen aan herbebossingsprojecten in de door aardbevingen getroffen heuvels van Sichuan en in de semi-aride landbouwgrond van Andhra Pradesh. De 7300 jonge bomen die in 2024 zijn geplant, zijn inheemse soorten – kamfer, esdoorn en neem – geselecteerd op veerkracht en biodiversiteit. Lokale dorpelingen worden betaald om elke boom drie jaar lang te verzorgen, wat een overlevingspercentage van 90% garandeert. Eenmaal volgroeid, zal het bladerdak 5,6 hectare beslaan, leefgebied creëren voor meer dan 50 vogelsoorten en naar schatting 1600 ton CO₂ vastleggen in de komende 20 jaar. Klanten kunnen dit minibos zien groeien via driemaandelijkse dronebeelden die we op Instagram plaatsen.
Mailers die thuiskomen
Herbruikbaarheid gaat altijd boven recycling, dus we hebben 50.000 bestellingen verzonden in een duurzame retourenvelop, gemaakt van hetzelfde gerecyclede plastic, maar dan 2,5 keer dikker. Een tweede plakstrip zit onder de originele; zodra de klant het gefrankeerde label verwijdert en de envelop weer sluit, is deze klaar voor de retourzending. Het programma liep in de VS, de EU en Australië, en 91% van de enveloppen werd binnen zes weken teruggescand in onze fabriek. We wassen, inspecteren en herplaatsen elke envelop tot vijf keer voordat we deze versnipperen tot nieuw plaatmateriaal. De geretourneerde enveloppen bespaarden nog eens 3,8 ton CO₂ omdat we geen vervangende exemplaren hoefden te produceren. Uit de eerste feedback bleek dat klanten het 'boemerang'-concept geweldig vonden: velen plaatsten unboxing-video's die ook als retourinstructies dienden, en verspreidden de boodschap gratis.
Vooruitkijken: Doelstellingen voor 2026
• Zeewiermouwen –Vanaf het voorjaar van 2026 zal elke binnenhoes worden gesponnen uit gekweekte kelp die zonder zoet water of meststoffen groeit en binnen zes weken oplost in zeewater.
• Geen nieuw plastic –We sluiten contracten af die ervoor zorgen dat vóór december 2026 alle nieuwe fossiele brandstofplastic uit onze verpakkingslijnen is verwijderd.
• Koolstofnegatieve scheepvaart –Met een combinatie van elektrische last-mile-vloten, vrachtvluchten op biobrandstof en uitgebreide herbebossing streven we ernaar om 120% van de CO₂ die onze zendingen nog steeds uitstoten, te compenseren. Zo veranderen we logistiek van een last in een klimaatvoordeel.
Conclusie
Duurzaamheid is geen eindstreep; het is een reeks mijlpalen die we blijven volgen. Vorig jaar bespaarden onze verpakkingen 42 ton CO2, beschermden we 29 kilometer kustlijn en plantten we de kiemen van een bos dat nog in de kinderschoenen staat. Deze winst was mogelijk dankzij de inzet van klanten, leveranciers en magazijnteams. De volgende stap zal moeilijker zijn – grootschalige zeewierteelt, elektrische vrachtwagens en wereldwijde retourlogistiek zijn niet goedkoop – maar de route is duidelijk. Als u zich ooit heeft afgevraagd of één mailing van belang kan zijn, dan wijzen de cijfers erop dat dat al het geval is. Bedankt dat u deel uitmaakt van de cirkel.
Plaatsingstijd: 07-08-2025
