אם העשור האחרון לימד אותנו משהו, זה שכל רוכסן, תפר ותווית משלוח מספרים סיפור. ב-ZIYANG החלטנו שהאריזה עצמה צריכה להיות מונעת ביצועים בדיוק כמו הטייץ שבתוכו. בשנה שעברה השקנו בשקט דיוורים, שרוולים ותוויות חדשים שנועדו להפחית פחמן, להגן על האוקיינוסים ולתת ליערות יתרון. דוח זה הוא הפעם הראשונה שאנו משתפים את לוח התוצאות המלא - בלי פילטרים מבריקים, בלי ניקוי ירוק. רק המספרים, התקלות והיעדים הבאים.
ארבעים ושניים טון של CO₂ שמעולם לא נפלטו
מעבר מדיוורים מפלסטיק בתולי לדיוורים העשויים מ-100% LDPE ממוחזר נשמע כמו שינוי קטן, אבל החישוב מצטבר במהירות. כל דיוור ממוחזר מייצר 68% פחות פליטות גזי חממה מאשר תאומו הקונבנציונלי. הכפלו את זה ב-1.2 מיליון משלוחים ותגיעו ל-42.4 טון של פליטות CO₂ שנמנעו. כדי לתאר את זה: זהו הפליטה השנתית של תשע מכוניות בנזין שנותרו בחניון, או האנרגיה המשמשת להפעלת 18 בתים ממוצעים במשך שנה שלמה. השרף הממוחזר מגיע מתוכניות כבישים ברחבי דרום מזרח אסיה - חומר שכבר היה בדרכו למטמנה או שריפה. כמו כן, קיצרנו 12% ממשקל המטען היוצא שלנו מכיוון שהחומר הממוחזר קל מעט יותר, מה שמפחית את צריכת הדלק במשאיות ובטיסות מטען. שום דבר מכל זה לא דרש מהלקוחות לשנות התנהגות; ההבדל היחיד שהם שמו לב אליו היה חותמת קטנה של "42 טון CO₂ נחסך" על הכנף האחורית.
1.8 מיליון בקבוקים לים נולדו מחדש
לפני שהבקבוקים האלה הפכו לדיוור, הם היו מהסוג שרואים נשטפים לחופים טרופיים. שיתפנו פעולה עם מרכזי איסוף חופים באינדונזיה ובפיליפינים שמשלמים לצוותי דיג מקומיים כדי ליירט פלסטיק עד 50 ק"מ מהחוף. לאחר המיון, הפירוק והעיבוד לגלילים, ה-PET מעורבב עם כמות קטנה של HDPE מהאוקיינוס לחוזק קריעה נוסף. כל דיוור נושא כעת קוד QR; סרקו אותו ותראו מפה המתארת את ניקוי החוף המדויק שהחבילה שלכם סייעה לממן. התוכנית יצרה 140 משרות בשכר הוגן עבור אוספי פסולת ומימנה שני מרכזי מיון חדשים בג'קרטה. אפילו שמרנו על הגוון הטורקיז הקלוש של הפלסטיק האוקיינוס - אין צורך בצבע - כך שכאשר לקוחות פותחים קופסה הם יכולים ממש לראות היכן החומר היה.
שרוול שצומח בחזרה
בתוך כל דיוור, בגדים היו רגילים לשחות בשקית פוליאסטר דקה. החלפנו את השקית הזו בשרוול שנטווה מבגאסה, שאריות הסיבים שנשארות לאחר סחיטת מיץ קנה סוכר. מכיוון שבגאסה היא זרם פסולת חקלאי, שום דבר נוסף לא נזרע עבור האריזה שלנו; היבול כבר גדל עבור תעשיית המזון. השרוול מרגיש כמו נייר אך נמתח ב-15%, כך שהוא חובק זוג טייץ בודד או תלבושת ארוזה מבלי להיקרע. זרקו אותו לערימת קומפוסט ביתית והוא מתפרק תוך 45-90 יום, מבלי להשאיר מיקרו-פלסטיק - רק חומר אורגני שיכול להעשיר את האדמה. בניסויי פיילוט, גננים השתמשו בקומפוסט לגידול עגבניות; הצמחים לא הראו הבדל ביבול בהשוואה לאדמת הביקורת. כעת אנו מתנסים בהדפסה בתוך השרוול באמצעות דיו מבוסס אצות, כך שהשרוול עצמו יוכל להפוך למזון צמחי.
7,300 עצים חדשים משתרשים
קיזוז הוא רק חצי מהסיפור; רצינו באופן פעיל להפיק יותר פחמן מהאוויר ממה שאנחנו מייצרים. עבור כל טון של CO₂ שעדיין לא הצלחנו להיפטר ממנו, תרמנו לפרויקטים של ייעור מחדש בגבעות שנפגעו מרעידות האדמה של סצ'ואן ובאדמות החקלאיות הצחיחות למחצה של אנדרה פרדש. 7,300 השתילים שנשתלו בשנת 2024 הם מינים מקומיים - קמפור, מייפל ונים - שנבחרו בשל עמידותם ומגוון הביולוגי. תושבי הכפר המקומיים מקבלים תשלום עבור טיפוח כל עץ במשך שלוש שנים, מה שמבטיח שיעור הישרדות של 90%. לאחר שתתבגר, החופה תכסה 14 דונם, תיצור בית גידול ליותר מ-50 מיני ציפורים ותבצר כ-1,600 טון של CO₂ במהלך 20 השנים הבאות. לקוחות יכולים לצפות ביער הקטן הזה גדל באמצעות צילומי רחפן רבעוניים שאנו מפרסמים באינסטגרם.
דיוור שחוזר הביתה
שימוש חוזר מנצח מיחזור בכל פעם, לכן שלחנו 50,000 הזמנות באריזה עמידה להחזרה, עשויה מאותו פלסטיק ממוחזר אך עבה פי 2.5. פס דבק שני מסתתר מתחת למקורי; לאחר שהלקוח מקלף את התווית ששולם מראש ואוטם מחדש את האריזה, היא מוכנה להחזרה. התוכנית פעלה בארה"ב, באיחוד האירופי ובאוסטרליה, ו-91% מהדיוורים נסרקו בחזרה למתקן שלנו תוך שישה שבועות. אנו שוטפים, בודקים ופורסים מחדש כל אחת עד חמש פעמים לפני גריסתה לחומר גיליון חדש. הדיוורים שהוחזרו חסכו עוד 3.8 טון של CO₂ מכיוון שלא היינו צריכים לייצר מוצרים חלופיים. משוב מוקדם הראה שלקוחות אהבו את קונספט ה"בומרנג" - רבים פרסמו סרטוני פתיחה של הקופסאות ששימשו גם כמדריכי החזרה, והפיצו את הבשורה בחינם.
מבט קדימה: יעדים לשנת 2026
• שרוולי אצות –עד אביב 2026 כל שרוול פנימי יוטווה מאצות ים חקלאיות הגדלות ללא מים מתוקים או דשן ומתמוססות במי ים תוך שישה שבועות.
• אפס פלסטיק בתולי –אנחנו חותמים על חוזים שמסירים כל גרם חדש של פלסטיק מדלקים מאובנים מקווי האריזה שלנו עד דצמבר 2026.
• שילוח שלילי מפלט פחמן –באמצעות שילוב של ציי רכב חשמליים לטווח קצר, טיסות מטען המונעות בדלק ביולוגי וייעור מחדש מורחב, אנו שואפים לקזז 120% מפליטות ה-CO₂ שהמשלוחים שלנו עדיין מייצרים, ולהפוך את הלוגיסטיקה מנטל לנכס אקלימי.
מַסְקָנָה
קיימות אינה קו סיום; זוהי סדרה של נקודות ציון שאנחנו ממשיכים להתקדם בהן. בשנה שעברה האריזות שלנו חסכו 42 טון פחמן, הגנו על 29 קילומטרים של קו חוף, וזרעו את זרעי יער שעדיין בחיתוליו. הרווחים הללו התאפשרו בזכות תרומתם של לקוחות, ספקים וצוותי מחסן. השלב הבא יהיה קשה יותר - גידול אצות בקנה מידה גדול, משאיות חשמליות ולוגיסטיקה הפוכה עולמית לא זולה - אבל מפת הדרכים ברורה. אם אי פעם תהיתם האם דיוור אחד יכול להיות משמעותי, המספרים מראים שזה כבר קרה. תודה שאתם חלק מהלולאה.
זמן פרסום: 7 באוגוסט 2025
